Einfache Installation
2 erfahrene Monteure, 2 Stunden – 7 einfache Schritte. Gesenkte Installationskosten mit der zusätzlichen Flexibilität der Integration von Centadrive® in neue oder bestehende Fuhrparks. Einfacher geht der Übergang zu schnelleren, sichereren Lieferungen nicht.

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Fuhrparkleiter: die wirklichen Vorteile

Verbesserte Lieferzyklen

Beim Einbau in eine Reihe von ‚städtischen’ Lieferfahrzeugen, die in der verkehrsmäßig überlasteten Londoner Metropole im Einsatz sind, wirkte sich Centadrive® erheblich auf die Lieferzyklen aus

Fahrzeugen wird ein Wettbewerbsvorteil verschafft
Eine 10%ige Produktivitätssteigerung war problemlos möglich. Dabei wurde die durchschnittliche Entladezeit von 6 auf 4 Minuten verkürzt, was zu etwa 3 Extralieferungen pro Tag und pro Fahrer führte. Centadrive®-Innovation kann Multidrop-Lieferflotten – bei gleichzeitigem Einsatz des neuen leichten Verbundtores und der praktischen Fernbedienung – revolutionieren.

Erhöhtes Nutzlastpotenzial
In dem Bemühen um größtmögliche Profitabilität und jederzeitige Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt muss jeder Logistikanbieter die ‚Nutzlast’ von Fahrzeugen laufend analysieren. Bei Verwendung mit der neuesten Rolltor-Innovation kann Centadrive® wirkliche Vorteile verschaffen. Das neue leichte, aus einer einzigartigen Kombination von Polyurethan und Fiberglas, gepaart mit einer Wabenverbundkonstruktion, hergestellte Verbundtor wiegt bei einem typischen 7,5-Tonnen-Fahrzeug nur 19 kg. Im Vergleich zu einem traditionellen, 44 kg schweren Trockenfracht-Holztor wird hierdurch eine bedeutende Gewichtseinsparungsmöglichkeit bei erhöhtem Nutzlastpotenzial geboten.

Lieferungen außerhalb normaler Geschäftszeiten
Der Übergang zu ‚leisen’ Lieferungen außerhalb normaler Geschäftszeiten ist ein wachsender Trend und aus betrieblicher Sicht sinnvoll, weil LKWs zu Stoßzeiten den Engpässen fernbleiben. Das mit dem neuen leichten Tor gepaarte Centadrive®-System bedeutet, dass Fahrzeuge entladen werden und losfahren können. Sein nahezu lautloser Betrieb vermeidet das übliche Torgeräusch und Zuschlagen von Toren (wodurch Anwohner und Kommunen belästigt würden).

Zusätzliche Sicherheit
Durch Klicken einer Fernbedienungstaste wird das Tor automatisch geschlossen. Dadurch sind schnelle Lieferungen am Straßenrand möglich und wird gewährleistet, dass das Tor selbst bei ‚eiligen’ Lieferungen nie offenbleibt. Einfache und bequeme Nutzung bedeutet, dass nie die Verlockung besteht, die Ladung der Schnelligkeit halber unbeaufsichtigt zu lassen und Gelegenheitsdieben wortwörtlich „Tür und Tor“ zu öffnen. Ein hörbarer Alarm im Fahrerhaus warnt Fahrer, wenn das Fahrzeug mit offenem Rolltor weggefahren wird.

Eingebaute Sicherheit
Zum Schutz von Fahrern, Nutzlasten und Fahrzeugen weist das Centadrive®-Sicherheitskonzept eine automatische, in das intelligente Steuerungssystem programmierte Rückzugsfunktion auf, die Torbehinderungen ‚fühlt’. Außerdem funktioniert das System nicht bei laufendem Motor. Integrale ‚Panik’-Entriegelungshebel ermöglichen sowohl das Fliehen als auch die Torbetätigung, falls der Fahrer bei einem – unwahrscheinlichen – Systemausfall innerhalb oder außerhalb des Frachtbereichs ein- bzw. ausgesperrt wird. Das Centadrive®-Sicherheitskonzept behandelt auch Hauptgefahren wie z.

B. unkontrollierbares ‚Schwingen’ von zweiteiligen Toren und Fahrerverletzungen durch ‚Herunterspringen’ beim Schließen von schweren Trockenfracht-Rolltoren.

Minimale Wartung
Das System gewährleistet leichtgängige, kontrollierte Bewegungen, wobei gefährliches, hartes Zuschlagen oder ‚Aufschwingen’ von Toren vermieden wird. Infolgedessen beschränkt sich die Wartung auf ein Minimum. Für den – unwahrscheinlichen – Pannenfall verfügt Centadrive® über eingebaute, intelligente selbstdiagnostische Software mit einem LED-Display, um die zeitraubende Fehlersuche dramatisch zu beschleunigen.

Umwelt
Die einleuchtenden, sich aus dem verringerten Gewicht eines Nutzfahrzeuges ergebenden Vorteile sind verbesserter Kraftstoffverbrauch und verbesserte Nutzlast. Umweltfreundliches Denken hört damit jedoch nicht auf. Der Kraftstoffverbrauch wird noch weiter gesenkt, da Centadrive® bei weiterhin laufendem Motor außer Betrieb gesetzt wird und längerer Leerlauf bei Lieferungen somit kontrolliert wird.

Weitere zu berücksichtigende Umweltaspekte: - bei Verwendung von Centadrive® wird eine merkliche Verringerung der Lärmbelästigung erreicht, da kontrollierte Betätigung des Tores das harte, normalerweise mit traditionellen schweren Holztoren verbundene Zuschlagen eliminiert (bei Lieferungen außerhalb normaler Geschäftszeiten ein echter Bonus); - außerdem gewährleistet ein 100 % recyclebares Verbundtor einen bedeutend gesenkten CO2-Ausstoß.